告别“冰块+棉被”伪冷链
- 发布时间： 2024-07-20 10:48:44 作者：成都甲醛治理
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中国商务新闻网讯 冷链物流对提升人民群众生活质量、保障食品药品流通安全具备极其重大作用。近年来，随着我们国家经济社会发展和人民生活水平不断提高，城乡居民对高品质鲜活农产品和食品的消费需求日趋旺盛，人民群众食品安全意识明显地增强，对流通安全愈加关注，冷链物流的服务水平和质量成为社会持续关注的焦点。
近日，交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施建议》，明确到2020年，初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，全方面提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。
该《实施意见》重点围绕设施设备、运输组织、信息化、行业监督管理、配套政策等核心要素，提出了今后一段时期交通运输促进冷链物流发展的五项主要任务，并且细化了十三个方面的重点工作。
由于起步较晚，基础薄弱，我国冷链物流行业总体上仍处于粗放式发展、低水平供给、同质化竞争的发展阶段。”交通运输部运输服务司副司长王绣春在8月31日召开的专题新闻发布会上说，我国冷链物流行业目前不仅难以满足鲜活农产品、食品以及生鲜电商等新业态对冷链物流高效、便捷、安全的需求，更严重影响食品安全质量安全，危害人民群众健康。
快行线冷链物流董事长刘培军认为，当前食品冷链物流行业还存在很多亟待解决的问题。他说，一些商家以控制成本为导向，容易淡化食品安全问题;冷链物流行业集约化程度低，上下游不能有效协同;虽然行业政策、法规、标准正在慢慢地健全，但仍缺少有效监督机制。
某知名物流公司冷运部门负责人告诉国际商报记者，很多食品厂商对冷链物流都没有深刻的理解和明确的要求，多数货主只要求一个大概温控区间，其实食品类别繁多，对温度的要求也各不相同。“冷链物流标准化也是一个重要问题。”上述人士解释说，完善的冷链物流解决方案应该有全路径完整的报告体系，包括运输途中食品的温度和湿度检测等，而不只是送达和验收时车内的温度要求。
“目前公路运输市场中很多企业还使用‘冰块+棉被’的方式或者将普通车改装后从事冷链运输，这使冷链物流运输环节出现‘断链’问题，生鲜食品出现20%左右的腐损率，损失1000多亿元的物流成本。”王绣春指出，我国冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍，运输装备技术水平低、行业监督管理不足、标准规范执行不到位影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。
刘培军告诉国际商报记者，当前我国绝大多数批发商业市场的冷链物流都存在“断链”问题，几乎所有冷藏货物都在敞开式的月台上交接。他坦言：“我们只可以保证冷藏货物在自己那一段路径不‘断链’，但是很难要求客户交付环节不出现一些明显的异常问题。”
刘培军介绍说，快行线冷链物流依靠严谨的流程、适合的设备和加强人员培训等多方面保障物流不“断链”。“为了能够更好的保证各类食品的新鲜和安全，对温区进行了划分，并配备温度计进行实时测温。为了能够更好的保证出入库作业环节食品的新鲜度，作业穿堂区也有温度控制，并配备相应的全封闭式滑动门。”
着力解决冷链物流的“断链”问题是《实施意见》的主要内容之一。《实施意见》要求着力构建涵盖“许可准入—过程监管—信用评价—联合惩戒”等各环节相连的管理闭环体系。例如在运营环节，完善以货主企业和物流公司自查、管理部门抽检抽查的温控监督管理体系，对冷藏保温车辆、冷藏集装箱内的温度进行实时监控，立即处理解决“断链”问题。
